Тепловизионная аналоговая камера GSTiR N-Driver P102 с объективом 9.1мм для транспортных средств 384×288/17мкм, 8-14мкм, CVBS

Тепловизионная камера GSTiR N-Driver P102 для транспорта с аналоговым выходом CVBS

GSTiR N-Driver P102 — это тепловизионная камера для интеграции в транспортные средства, работающая в составе систем ADAS и решений повышенной безопасности. Решение ориентировано на профессиональное использование в коммерческом, специальном и служебном транспорте, где критически важны стабильность изображения и надежность в сложных условиях эксплуатации.

Эта автомобильная камера устанавливается на переднюю часть авто и расширяет возможности водителя в ситуациях, когда обычная оптика не эффективна: полная темнота, туман, снег, дождь, пыль или ослепление фарами встречного транспорта. В таких условиях автомобильная камера переднего вида обеспечивает стабильное тепловое изображение без зависимости от видимого света.

Если необходима автомобильная камера купить для интеграции в штатную мультимедийную систему или видеорегистратор с CVBS входом, P102 является совместимым решением благодаря аналоговому интерфейсу.

Технологическая основа

В основе устройства — неохлаждаемый VOx-детектор с следующими параметрами:

• Разрешение: 384×288

• Размер пикселя: 17 мкм

• Спектральный диапазон: 8–14 мкм

• NETD: <60 мК

Это позволяет формировать четкое тепловое изображение с высокой детализацией объектов даже при минимальном температурном контрасте.

Фокусное расстояние 9,1 мм и поле зрения 42°×32° оптимизированы для использования в качестве камеры для автомобиля в передней проекции – с контролем дороги и прилегающих зон.

Дальность обнаружения и идентификации

• Обнаружение человека (1,8 × 0,5 м): ≥150 м

• Обнаружение автомобиля (2,3 × 2,3 м): ≥350 м

На практике это означает, что тепловизионная камера позволяет видеть объекты за пределами зоны освещения фар и своевременно реагировать на препятствия. Для служебного транспорта или спецтехники такая автомобильная камера повышает уровень безопасности экипажа и окружающих.

Видеосигнал и совместимость

P102 – это аналоговая камера с видеовыходом VPC (CVBS):

• Формат: PAL

• Разрешение: 720×576 @ 25 Гц

Благодаря этому модуль легко интегрируется в стандартные системы мониторинга, автомобильные дисплеи или видеорегистраторы с аналоговым входом. Если нужна универсальная камера для авто без сложной цифровой интеграции, этот формат обеспечивает простоту подключения.

Интеллектуальные алгоритмы обработки

Модель оснащена:

• Автоматический компенсацией затвора

• Алгоритмом автоматического контраста и улучшения изображения

• Системой самостоятельного подогрева при температуре ниже +2 °C

Время запуска – до 8 секунд при комнатной температуре. Наличие подогрева позволяет использовать устройство в холодном климате без потери работоспособности.

Электропитание и потребление

• Напряжение питания: DC 9–32 В

• Потребление без подогрева: ≤1 Вт @ 24 В

• Потребление с подогревом: ≤5 Вт @ 24 В

Широкий диапазон питания делает эту автомобильную камеру совместимой с большинством бортовых сетей грузового, легкового и специального транспорта.

Физические характеристики и надежность

• Размер: 28×28×50 мм

• Вес: 120 г

• Рабочая температура: -20°C ~ +70°C

• Температура хранения: -40°C ~ +80°C

• Защита корпуса: IP67 и IP69

Компактный форм-фактор позволяет использовать эту тепловизионную камеру в качестве интегрированного решения в бампер, решетку радиатора или другие монтажные зоны. Герметичный корпус обеспечивает защиту от пыли, воды и агрессивной среды.

Практичная ценность для эксплуатации

GSTiR N-Driver P102 — это автомобильная камера, которая реально расширяет границы видимости в условиях, где обычная аналоговая камера не справляется. Она не зависит от освещения, не ослепляется фарами и позволяет заранее обнаруживать опасность.

Для компаний, внедряющих системы безопасности, автопарков, спецслужб и производителей транспортных решений, такая камера для автомобиля является технически обоснованным инструментом с четко прогнозируемыми параметрами работы.

Это профессиональный модуль, ориентированный на интеграцию, долговременную эксплуатацию и стабильную работу в реальных дорожных условиях.